汽车摩托车恒温恒湿试验箱恒温恒湿试验箱试验系统结构设计先进合理,制造工艺规范,外观美观、大方;该试验箱主要功能元器件均采用高配置、技术原理先进可靠、噪音与节能得到控制——其性能可替代国外同类产品;零部件的配套与组装匹配性好
型号:THB-150PF | 浏览量:586 |
更新时间:2023-10-25 | 是否能订做:是 |
汽车摩托车恒温恒湿试验箱
结构特性
结构材质 外壁材料:优质冷轧钢板,表面喷塑处理(米白色)
内壁材料:不锈钢板SUS304
保温材料 硬质聚氨酯泡沫+玻璃纤维 门保温材料:玻璃纤维
内部控制方式 离心风机: 2个,
加热器、蒸发器(湿热型兼除湿器)、给排水口、干球温度传感器、加湿器、干烧防止器、湿球温度传感器、湿球水槽
外部配件 引线孔:φ50mm 1个(位于箱体左侧)
样品架:不锈钢样品架2层
观察窗:透明电热膜中空钢化玻璃1个,
照明灯: 9W /AC220V 1个
脚轮脚杯:4个
汽车摩托车恒温恒湿试验箱
使用技巧:
■箱体就位,调好水平,接好地线,静止24小时,向水箱内加清洁水,水位超过加热管。
■打开箱门,取出增湿器。开侧门,将增湿器放入上托盘上,取下透明水箱,反过来,逆时针旋下水箱盖,加满清洁水(蒸馏水佳),加完水后旋上水箱盖,放回增湿器母体,然后将增湿器喷嘴按上,后将增湿器插头插入侧门内插座。打开电源开关,将喷雾旋扭调节到大位置。养护箱温控仪温度、湿度出厂时已调好。
■接通电源,使仪器开始工作,待箱内温湿度达到给定值时,再放入试件,加热和制冷严禁同时进行。
工作原理:
箱体采用内外两层,由外箱体和内箱体,外箱体采用优质冷轧钢板,内箱体采用不锈钢板,搁板采用不锈钢型材制成,防腐蚀性好。内箱体下边的水箱用于加热及辅助增湿,增湿系统以超声波增湿仪为主,水加热蒸发为辅,自动控制系统由控温仪及控湿仪表按给定的温、湿度制冷,加热以及增湿实行自动切换,箱内温、湿度由仪表数字显示.。
温控:当箱内温度低于温控仪下限给定值时,温控仪输出加热信号指令电热原件开始工作,反之温度高于上限给定值时,温控仪指令制冷系统工作,当箱内温度达到所需要求时,即自动停止加热或制冷。
湿控:采用超声波加湿器增湿,能保证箱内湿度达到≥95%,由温控仪自动控制增湿装置,当湿度<95%时,温控仪指令增湿器工作,达到回差值后,自动停止工作,回差值应调在0-1℃,不易过大。